一,、基本信息

項(xiàng)目來源：2021年度交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)科技項(xiàng)目（2021-MS7-176）

完成時(shí)間：2023年

主要完成人：盧艷民,、高增云,、李源

二,、項(xiàng)目摘要

本研究重點(diǎn)研究了綜合執(zhí)法改革后地方海事機(jī)構(gòu)（省級(jí)）履職體制機(jī)制現(xiàn)狀以及履職遇到的問題,，并對(duì)其進(jìn)行了原因分析,。同時(shí),，借鑒了美國和日本等發(fā)達(dá)國家水上交通安全監(jiān)管體制的履職經(jīng)驗(yàn),，并總結(jié)凝練了直屬海事系統(tǒng)的福建和海南的履職經(jīng)驗(yàn)、地方海事系統(tǒng)的江蘇,、安徽和福建等地良好做法,，應(yīng)用整體性治理理論、新公共服務(wù)理論和協(xié)同治理理論等理論,，從履職職能,、履職清單、履職監(jiān)督,、履職協(xié)同和政務(wù)暢通等方面,，提出優(yōu)化地方海事管理機(jī)構(gòu)履職體制機(jī)制的對(duì)策建議。本研究初步建立了地方海事管理機(jī)構(gòu)履職體制機(jī)制模式,，為部海事局指導(dǎo)地方海事管理相關(guān)機(jī)構(gòu)的提升履職能力提供參考,。